1.校直絲杠
校直絲杠的彎曲變形時(shí)，要盡量消除內(nèi)應(yīng)力；常用壓力校直法及敲擊法，但在修車(chē)螺紋及使用過(guò)程中容易再次變形，因此在可能的情況下可增加低溫時(shí)效處理工序。
2.精修絲杠外徑
必須確保絲杠外徑在全長(zhǎng)上尺寸的一致，因?yàn)樵谛捃?chē)螺紋及總裝校表時(shí)都是以絲杠外徑為基準(zhǔn)進(jìn)行的。
3.精車(chē)螺紋
在修理前，要檢查絲杠的螺距誤差和螺紋距累積誤差，根據(jù)zui大的修理余量，確定絲杠能否修復(fù)，以免精車(chē)到絲杠末尾部分時(shí)出現(xiàn)螺紋齒厚減弱過(guò)度、影響絲杠強(qiáng)度。

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